Cer Motorları

Cer Motorları

Cer motoru sarımı, bakım ve onarımı: raylı sistemlerde kullanılan DC cer motorlarında endüvi, kutup, kolektör ve fırça tutucu işleri, yük testi.

Cer motoru sarımı, raylı sistem araçlarını hareket ettiren DC cer (traction) motorlarının endüvi ve kutup sargılarının yenilenmesini, kolektör ve fırça tutucu işlerini ve motorun yük altında doğrulanmasını kapsar. Ova Enerji olarak Dilovası OSB'deki atölyemizde raylı sistemlerde kullanılan cer motorlarının sarım, bakım ve onarımını yapıyoruz.

Cer motorları, DC motor sarım ve bakım prosedürlerimizle aynı test adımlarından geçer; böylece her motor aynı ölçüm disipliniyle kabul edilir ve teslim edilir.

Cer motoru nedir, neden zorlu koşullarda çalışır?

Cer motorları; lokomotifler, tramvaylar ve tesis içi raylı taşıma araçları gibi taşıtlarda tekerlekleri tahrik eden motorlardır. DC cer motorları çoğunlukla seri uyarmalı yapıdadır; bu yapı kalkışta yüksek moment sağlar.

Bu motorlar sabit bir tesisteki motora göre çok daha ağır koşullarda çalışır: sürekli titreşim ve darbe, sık kalkış ve frenleme, yüksek akımlar, toz, nem ve sıcaklık değişimleri. Bu nedenle sargı yalıtımı, bağlantılar ve kolektör yüksek mekanik ve ısıl zorlanmaya maruz kalır.

Cer motorlarında sık görülen arızalar

• Endüvi sargısında topraklama veya kısa devre: Nem, toz ve ısıl zorlanmayla yalıtımın zayıflaması.
• Kolektör ve fırça sorunları: Lamel yanıkları, ovallik, aşırı fırça aşınması ve kolektör atlaması (flashover).
• Bağlantı ve lehim kopmaları: Sürekli titreşim nedeniyle endüvi-kolektör ve kutup bağlantılarında açılmalar.
• Kutup sargısı arızaları: Ana ve yardımcı kutup sargılarında sipir kısa devreleri veya gövdeye kaçaklar.
• Rulman hasarları: Darbe ve titreşim nedeniyle rulmanlarda erken aşınma.

Çekiş gücünde düşüş, fırçalarda artan kıvılcım, aşırı ısınma veya araç koruma sisteminin sık devreye girmesi, motorun incelenmesi gerektiğini gösterir.

Cer motoru sarım ve bakım sürecimiz

1. Kabul ve ön ekspertiz: Motor fotoğraflanır, genel durumu ve eksik parçaları kayıt altına alınır; sargılarda ve kolektörde ölçümler yapılır.
2. Teklif ve onay: Bulgulara dayalı teklif sunulur; ek işler onayınızla yapılır.
3. Sargı işleri: Endüvi ve gerekli kutup sargıları yenilenir, sargı uçları kolektör lamellerine lehimlenir.
4. Vernik: Sargılar VPI sistemiyle verniklenir ve fırınlanır.
5. Kolektör ve fırça tutucular: Kolektör tornada işlenir ve dilim araları açılır; fırça tutucular kontrol edilir, gerekirse atölyemizde imal edilir.
6. Mekanik işler ve balans: Rulmanlar hidrolik çektirme ve rulman ısıtma cihazıyla değiştirilir, endüvi balansı ISO 1940/1'e göre alınır.

Testler ve raporlama

• Sargı direnci ve lamel arası (bar-to-bar) ölçümleri
• Kyoritsu DC izolasyon / hi-pot test cihazı ile yalıtım testleri
• Baker-SKF test cihazıyla surge testi
• DC motor yük test platformunda yük altında deneme
• Balans ve vibrasyon ölçümleri

Sonuçlar raporla teslim edilir; böylece motorun araca takılmadan önceki durumu belgelenmiş olur.

İlgili hizmetler

Raylı sistemlerde yaptığımız çalışmalar için raylı sistemler sayfamızı ziyaret edebilirsiniz. Cer motorları dışındaki doğru akım motorları için DC motor sarımı ve DC motor bakımı, uyguladığımız ölçümler için motor test hizmetleri sayfalarımız yol gösterir.

Motorunuzun etiket bilgileri ve arıza tanımıyla teklif formunu doldurun; Türkiye genelinden gelen cer motorlarını Dilovası, Kocaeli'deki atölyemizde kabul ediyoruz.

Sıkça Sorulan Sorular

Hangi cer motorlarıyla çalışıyorsunuz?

Raylı sistemlerde kullanılan DC cer motorlarının sarım, bakım ve onarımını yapıyoruz. Motorunuzun etiket bilgilerini ilettiğinizde uygunluğunu ön değerlendirmede netleştiririz.

Her cer motorunun yeniden sarılması gerekir mi?

Hayır. Ölçümler sargının sağlam olduğunu gösteriyorsa kolektör, fırça tutucu, rulman ve temizlik işlerini kapsayan bakım yeterli olabilir. Karar ön ekspertiz bulgularına göre verilir.

Motor teslimden önce yük altında denenir mi?

Atölyemizde DC motor yük test platformu ve yük test motoru bulunur. Motorunuza uygulanacak test koşulları teklifte belirtilir.

Süre ve fiyat neye göre değişir?

Yenilenecek sargılar, kolektörün durumu ve mekanik işler süreyi ve fiyatı belirler; bunlar ön ekspertiz sonrası teklifte yazılı olarak bildirilir.