الحديد والصلب

الحديد والصلب

صيانة وإصلاح محركات الحديد والصلب: محركات AC/DC في مصانع الدرفلة ومصاهر الصلب، وإعادة لف الخلّاطات الكهرومغناطيسية Concast وErgolines.

في منشآت الحديد والصلب، كثيراً ما يعني توقّف محرك واحد توقّف خط إنتاج كامل، وأحياناً توقّف عملية صبّ. ونحن في Ova Enerji نلبّي احتياجات صيانة وإصلاح محركات الحديد والصلب من ورشتنا في المنطقة الصناعية المنظمة بـ Dilovası في Kocaeli؛ إذ ننفّذ إعادة لف وصيانة وإصلاح محركات التيار المتناوب (AC) والتيار المستمر (DC)، وإعادة لف ملفات الخلّاطات الكهرومغناطيسية المستخدمة في مصاهر الصلب.

منذ تأسيسنا نتبنّى بناء علاقات عمل طويلة الأمد تضيف قيمة متبادلة مع عملائنا، ونقدّم خدماتنا للمنشآت في جميع أنحاء تركيا.

لماذا تتعرّض المحركات لإجهاد كبير في منشآت الحديد والصلب؟

تعمل المحركات في مصانع الدرفلة ومصاهر الصلب والمرافق المساعدة في أقسى الظروف الصناعية. فارتفاع درجة الحرارة المحيطة، وغبار المعادن، وكثرة مرات التشغيل والإيقاف، والأحمال الصدمية، تُجهد عزل الملفات والأجزاء الميكانيكية في آن واحد. وأكثر أسباب الأعطال شيوعاً في الميدان بوجه عام ما يلي:

• التقادم الحراري: في الملفات التي تعمل باستمرار عند درجات حرارة مرتفعة يصبح العزل هشّاً مع الوقت وتنخفض مقاومة العزل.
• التلوّث: يتراكم الغبار الموصل وأبخرة الزيت على سطح الملفات فيُكوّن مسارات لتيار التسرّب ويُضعف التبريد.
• الأحمال الصدمية: تُحدث التغيّرات المفاجئة في الحمل في محركات إدارة الدرفلة إجهاداً ميكانيكياً عند رؤوس الملفات ومخارج المجاري.
• الاهتزاز: يؤدي عدم الاتزان وسوء المحاذاة إلى تقصير عمر المحامل وكراسي التحميل، ويُرخي توصيلات الملفات.

ولهذا فإن إصلاح المحركات في قطاع الحديد والصلب لا يقتصر على تجديد الملفات؛ بل يجب التعامل مع فئة العزل وتطبيق الورنيش والموازنة والتفاوتات الميكانيكية معاً.

خدماتنا في صيانة وإصلاح محركات الحديد والصلب

المحركات الحثية للتيار المتناوب

نُجدّد ملفات الستاتور والروتور في المحركات الحثية ذات القفص السنجابي وذات حلقات الانزلاق بالجهد المنخفض (0–1000 V) والجهد العالي (3.000–6.000–10.000 V). ونستخدم في اللف بشكل قياسي مواد عزل من الفئة F وأسلاكاً مطلية بالمينا من الفئة HCO، ونطبّق عند الطلب مواد عزل من الفئة H. وتُورنَش الملفات بنظام الورنيش بالتفريغ والضغط VPI. ولمزيد من التفاصيل يمكنكم الاطلاع على صفحتي إعادة لف محركات الجهد العالي وإعادة لف وإصلاح المحركات الحثية ذات حلقات الانزلاق.

محركات التيار المستمر

في محركات التيار المستمر المستخدمة في إدارة الدرفلة واللفّ، ننفّذ أعمال ملفات الأرميتشر والأقطاب والمبدّل (الكومتاتور) وحامل الفُرَش. ويتم تصنيع المبدّلات والحلقات الانزلاقية وحوامل الفُرَش في ورشتنا؛ كما تتيح آلة حفر الفواصل بين قطع المبدّل ومخارطنا تجديد سطح المبدّل. ويمكن اختبار محركات التيار المستمر بعد الإصلاح على منصة اختبار الحِمل. التفاصيل: إعادة لف محركات التيار المستمر.

إعادة لف الخلّاطات الكهرومغناطيسية Concast وErgolines

تُستخدم الخلّاطات الكهرومغناطيسية في قطاع الحديد والصلب لإنتاج صلب عالي الجودة، وتمنع تكوّن الفراغات الهوائية داخل الصلب المُنتَج. وتعمل ملفاتها تحت جهد منخفض التردد وتيار مرتفع، وتُبرَّد بالماء النقي. ويؤدي تلوّث ماء التبريد وارتفاع موصليته إلى إضعاف العزل وحدوث دوائر قصر؛ لذا يجب فحص مستوى موصلية الماء بانتظام.

نولي النقاط التالية عناية خاصة في إعادة لف وصيانة وإصلاح الخلّاطات الكهرومغناطيسية Concast وErgolines:

• عزل الموصل: طلاء بالمينا أو بالبولي إيميد على الموصل النحاسي، وتدعيمه بخيوط أساسها الزجاج لزيادة مقاومته للماء.
• المتانة الميكانيكية: تثبيت الملفات بإحكام في مواجهة الاهتزازات.
• التبريد: الحفاظ على أعلى مستوى من التلامس بين الملفات وماء التبريد.
• الورنيش: ورنيش وطريقة تطبيق يثبّتان الملف بإحكام في الهيكل دون أن يعيقا التبريد.
• اختبار الإحكام: حتى أبسط تسرّب للماء يعني فكّ الخلّاط، أي خسارة كبيرة في الوقت والإنتاج. وتُطلى الخلّاطات التي تجتاز اختبار الإحكام بعد اللف بطلاء واقٍ ثم تُشحن.

التفاصيل: إعادة لف الخلّاط الكهرومغناطيسي Concast وإصلاح الخلّاط الكهرومغناطيسي Ergolines.

المغانط الكهربائية والمحوّلات الجافة والمفاعلات

ننفّذ أيضاً لفّ وإصلاح المغانط الكهربائية المستخدمة في نقل المواد في منشآت الصلب، إضافةً إلى إعادة اللف الكاملة والإصلاح والصيانة للمحوّلات الجافة والمفاعلات.

عملية تبدأ بالقياس وتنتهي بالتقرير

يُستلم كل محرك بعد فحص مبدئي مصوَّر؛ ونُبلغكم بحالة العطل والأجزاء الناقصة والتالفة. وتُجرى اختبارات عزل الملفات وفق المعيار TS EN 60034-15، وتخضع ملفات الستاتور لاختبار الجهد العالي (Hi-Pot) واختبار النبضة (Surge)، وتُجرى موازنة الروتور وفق المعيار ISO 1940/1. وتُسعَّر الأعمال الإضافية التي يكشفها الفحص بشكل منفصل ولا تُنفَّذ دون موافقتكم. وتُنقل الهياكل الكبيرة برافعة علوية بحمولة 20 طناً؛ وتُوازَن الروتورات على مكنة الموازنة لدينا بسعة 3 أطنان وقطر 3 أمتار. ولتفاصيل خطوات الاختبار يمكنكم زيارة صفحة الجودة.

يمكنكم إرسال بيانات لوحة التعريف ووصف العطل لمحرككم أو خلّاطكم الكهرومغناطيسي المعطّل عبر نموذج طلب عرض السعر، والتواصل معنا لأسئلتكم الفنية.

الأسئلة الشائعة

ما المعدات التي تخدمونها في منشآت الحديد والصلب؟

يشمل نطاق خدماتنا المحركات الحثية بالجهد المنخفض والعالي (ذات القفص السنجابي وذات حلقات الانزلاق)، ومحركات التيار المستمر، والخلّاطات الكهرومغناطيسية Concast وErgolines، والمغانط الكهربائية، والمحوّلات الجافة والمفاعلات.

لماذا يُعدّ اختبار الإحكام بهذه الأهمية في إصلاح الخلّاطات الكهرومغناطيسية؟

تعمل الخلّاطات في أصعب مناطق مصهر الصلب. وحتى أبسط تسرّب للماء يستلزم فكّ المعدة ويؤدي إلى خسارة في الإنتاج. لذلك لا يتم الشحن قبل إجراء اختبار الإحكام بعد اللف.

كم يستغرق الإصلاح، وما تكلفته؟

تتوقف المدة والتكلفة على نوع المعدة وقدرتها وحجم الضرر. وتُحدَّد في عرض السعر بعد الفحص المبدئي والقياسات.

هل تقدّمون ضماناً بعد الإصلاح؟

في المحركات الحثية للتيار المتناوب ذات الروتور قصير الدائرة، يُضمن لفّ الستاتور لمدة سنة واحدة ضد عيوب المواد والتصنيع. ولا يشمل الضمان الحماية غير الكافية، والحمل الزائد، والعمل على طورين، والأسباب الميكانيكية، وضربات الصواعق، والبلل. أما في المعدات الأخرى فتُحدَّد شروط الضمان في عرض السعر.