الإسمنت

الإسمنت

إعادة لف وصيانة وإصلاح محركات مصانع الإسمنت: المحركات الحثية بقفص سنجابي وبحلقات انزلاق للجهد المنخفض والعالي، والموازنة والاختبارات.

إنتاج الإسمنت سلسلة طويلة من الآلات الثقيلة التي تعمل دون انقطاع، وفي كل حلقة من هذه السلسلة محركات كهربائية. ونحن في Ova Enerji نقدّم خدمات إعادة لف المحركات الكهربائية لمصانع الإسمنت وصيانتها وإصلاحها لمحركات التيار المتناوب بالجهد المنخفض والجهد العالي في ورشتنا في Dilovası بـ Kocaeli.

يُعدّ الإسمنت أحد فروع الصناعات الثقيلة التي حدّدتها شركتنا مجالاً رئيسياً لنشاطها. ونُجدّد ملفات الستاتور والروتور في المحركات الحثية ذات القفص السنجابي وذات حلقات الانزلاق القادمة من المنشآت في جميع أنحاء تركيا، وننفّذ صيانتها الميكانيكية والكهربائية.

ظروف تشغيل المحركات في مصانع الإسمنت

في مصنع الإسمنت تعمل المحركات في الكسّارات، ومطاحن المواد الخام والإسمنت، وإدارة الفرن الدوّار، ومراوح العمليات، والسيور الناقلة والروافع. وللخصائص المشتركة لهذه التطبيقات أثر مباشر في عمر المحرك:

• الغبار الكثيف: يسدّ غبار الإسمنت والمواد الخام (الفارين) قنوات التبريد، وقد يتراكم على سطح الملفات فيُكوّن مع الرطوبة طبقة موصلة.
• بدء التشغيل الثقيل: تُعرّض الأحمال عالية القصور الذاتي، مثل المطاحن والمراوح الكبيرة، الملفاتِ والروتورَ لإجهاد حراري وميكانيكي مرتفع عند بدء التشغيل.
• الحرارة المرتفعة: تعمل المحركات القريبة من منطقة الفرن والمبرّد في درجات حرارة محيطة مرتفعة، مما يُسرّع تقادم العزل.
• الاهتزاز: يُخلّ تراكم الغبار والتآكل في دواليب المراوح بالاتزان؛ ويؤدي الاهتزاز إلى تلف المحامل وكراسي التحميل.

أما المحركات الحثية ذات حلقات الانزلاق، الشائعة الاستخدام في محركات الإدارة ذات بدء التشغيل الثقيل مثل المطاحن، فتتطلب عناية إضافية بسبب ملف الروتور والحلقات الانزلاقية ومجموعات الفُرَش.

كيف تتم إعادة لف المحركات الكهربائية في مصانع الإسمنت؟

يُجدَّد ملف الستاتور للمحرك الوارد إلى ورشتنا وفق إجراء اللف الموثّق لدينا:

1. تُصوَّر الملفات في حالتها المعطّلة؛ ويُقدَّم لكم تقرير عن سبب الاحتراق مرفقاً بالصور.
2. تُفكّ الملفات دون الإضرار بحزمة الرقائق؛ وعند الحاجة تُحرق في فرن الحرق عند 300 °C ثم تُفكّ، وتُنظَّف المجاري بدقة.
3. تخضع حزمة رقائق الستاتور لاختبار دائرة القصر، ويُراقَب ارتفاع الحرارة في القلب بكاميرا حرارية. وإذا لزم إصلاح حزمة الرقائق يُقدَّم عرض سعر، ويُنفَّذ العمل بموافقتكم.
4. يُعاد لف الملفات بمواد عزل من الفئة F مطابقة للأصل وموصل نحاسي إلكتروليتي مطلي بالمينا من الفئة HCO؛ ويُستخدم العزل من الفئة H عند الطلب.
5. تُجدَّد الثرمستورات، وتُورنَش الملفات وتُجفَّف في الفرن عند 140 °C لمدة 12 ساعة.
6. بعد الفرن تُجرى اختبارات عزل الملفات وفق المعيار TS EN 60034-15.

لمزيد من التفاصيل يمكنكم الاطلاع على صفحات إعادة لف محركات الجهد المنخفض وإعادة لف محركات الجهد العالي وإعادة لف وإصلاح المحركات ذات حلقات الانزلاق.

صيانة المحركات القادمة من البيئات المغبرة

في المحركات التي تكون ملفاتها سليمة لكن قيمة عزلها انخفضت، تكفي الصيانة في أغلب الأحيان. ففي إجراء صيانة محركات الجهد المنخفض لدينا تُغسل ملفات الستاتور والهيكل بماء ساخن مضغوط مُضاف إليه مواد كيميائية، ثم تُجفَّف في الفرن عند 120 درجة لمدة 24 ساعة. وإذا لم يرتفع مستوى العزل بعد الفرن، تُورنَش الملفات ويُعاد تجفيفها في الفرن إذا رُئي ذلك ضرورياً. أما الهياكل التي لا يمكن تنظيفها بالغسل فتُنظَّف بالسفع الرملي وتُطلى بلونها الأصلي.

وفي الجانب الميكانيكي تُقاس تفاوتات مقعد المحمل والعمود، وتُفحص قضبان دائرة القصر في الروتور تحسّباً لوجود كسر أو انقطاع، وتُركَّب المحامل بعد تسخينها تسخيناً متجانساً بجهاز تسخين المحامل.

الموازنة والاختبار

تُجرى موازنة الروتور وفق المعيار ISO 1940/1 ويُعدّ لها تقرير. وتتمتع مكنة الموازنة في ورشتنا بسعة تدوير تبلغ 3 أطنان وزناً و3 أمتار قطراً؛ كما نقدّم خدمة الموازنة في الموقع لأجزاء الآلات ضمن نطاق أبعاد محدد. ويُشغَّل المحرك بعد اكتمال تجميعه دون حمل، ويُقاس الاهتزاز، وتُراقَب درجات حرارة المحامل بكاميرا حرارية. وتُوثَّق نتائج مقاومة الملفات والعزل واختبار الجهد العالي (Hi-Pot) واختبار النبضة (Surge) في تقرير بشكل بياني ورقمي.

للمحركات المعطّلة أو التي حان موعد صيانتها في مصنعكم، يمكنكم استخدام نموذج طلب عرض السعر أو التواصل معنا.

الأسئلة الشائعة

هل تُجدّدون ملف الروتور في المحركات ذات حلقات الانزلاق أيضاً؟

نعم. نُجدّد ملفات الستاتور والروتور في المحركات الحثية ذات حلقات الانزلاق بالجهد المنخفض والعالي؛ ونصنّع الحلقات الانزلاقية وحوامل الفُرَش في ورشتنا.

هل يحتاج المحرك إلى إعادة لف، أم تكفي الصيانة؟

يُتخذ هذا القرار بناءً على الفحص المبدئي والقياسات. ونُبلغكم بنتائج مقاومة عزل الملفات واختبار الجهد العالي (Hi-Pot) واختبار النبضة (Surge) واختبار دائرة القصر لحزمة الرقائق؛ ويُنفَّذ الإجراء المقترح بموافقتكم.

كم تستغرق إعادة اللف والصيانة، وما السعر؟

تتوقف المدة والسعر على قدرة المحرك ومستوى جهده وحجم الضرر. وتُحدَّد في عرض السعر بعد الفحص المبدئي.

ما شروط الضمان؟

في المحركات الحثية للتيار المتناوب ذات الروتور قصير الدائرة، يُضمن لفّ الستاتور لمدة سنة واحدة ضد عيوب المواد والتصنيع. وفي الصيانة تبلغ مدة الضمان 6 أشهر للمشكلات الناشئة عن الأجزاء التي خضعت لتدخّل كهربائي وميكانيكي. ولا يشمل الضمان الحماية غير الكافية، والحمل الزائد، والعمل على طورين، والأسباب الميكانيكية، والأسباب الخارجية مثل الصواعق والبلل.