موتورهای حلقه لغزان

موتورهای حلقه لغزان

سیم‌پیچی موتور حلقه لغزان: سیم‌پیچ استاتور و روتور موتورهای القایی روتور سیم‌پیچی‌شده فشار ضعیف و قوی، ساخت حلقه لغزان و جاروبک‌گیر، بالانس و تست‌ها.

سیم پیچی موتور حلقه لغزان یک کار تعمیری تخصصی است که نوسازی سیم‌پیچ‌های استاتور و روتور موتورهای القایی با روتور سیم‌پیچی‌شده و بازسازی کامل سیستم حلقه لغزان و جاروبک را در بر می‌گیرد. ما در Ova Enerji، در کارگاه خود در شهرک صنعتی دیلوواسی (Dilovası OSB)، سیم‌پیچی، نگهداری و تعمیر موتورهای القایی حلقه لغزان فشار ضعیف (0–1000 V) و فشار قوی (3.000–6.000–10.000 V) را انجام می‌دهیم.

توانایی ما در ساخت حلقه لغزان و جاروبک‌گیر در کارگاه خودمان، تعمیر موتورهایی را که قطعه اصلی آن‌ها یافت نمی‌شود یا تأمین آن زمان‌بر است ممکن می‌سازد.

موتور القایی حلقه لغزان چیست و کجا استفاده می‌شود؟

در موتورهای القایی حلقه لغزان (روتور سیم‌پیچی‌شده)، روتور به‌جای قفس سنجابی، یک سیم‌پیچ سه‌فاز دارد. سرهای این سیم‌پیچ به حلقه‌های لغزان روی محور متصل می‌شوند و از طریق جاروبک‌هایی که روی حلقه‌ها قرار می‌گیرند، می‌توان از بیرون به مدار روتور مقاومت افزود. به این ترتیب موتور با جریان راه‌اندازی کم، گشتاور راه‌اندازی بالا تولید می‌کند و سرعت آن تا حدی قابل تنظیم است.

به دلیل این ویژگی‌ها، موتورهای حلقه لغزان به‌طور گسترده در بارهای با اینرسی بالا مانند آسیاب‌های سیمان، سنگ‌شکن‌ها، فن‌های بزرگ، جرثقیل‌ها و نوار نقاله‌های با راه‌اندازی سنگین به کار می‌روند.

خرابی‌های رایج در موتورهای حلقه لغزان

• سایش و بیضی‌شدن سطح حلقه لغزان: با جرقه جاروبک، سایش نامنظم جاروبک و گرم‌شدن خود را نشان می‌دهد.
• مشکلات جاروبک و جاروبک‌گیر: فشار نادرست جاروبک یا گیرکردن جاروبک‌ها باعث ایجاد رد و سوختگی روی سطح حلقه لغزان می‌شود.
• آلودگی گرد جاروبک: گرد کربنِ انباشته‌شده مقاومت عایقی را در ناحیه حلقه لغزان و سیم‌پیچ روتور کاهش می‌دهد و ممکن است موجب جرقه‌زدن (شکست الکتریکی) شود.
• خرابی‌های سیم‌پیچ روتور: طولانی‌شدن راه‌اندازی به دلیل مشکل در مدار راه‌انداز، سیم‌پیچ روتور را بیش از حد گرم می‌کند؛ ممکن است شل‌شدن بانداژ و سوختن سیم‌پیچ دیده شود.
• خرابی‌های سیم‌پیچ استاتور: اتصال کوتاه‌های ناشی از پیرشدن عایق، رطوبت و اضافه بار.

فرایند سیم پیچی و تعمیر موتور حلقه لغزان در کارگاه ما

1. کارشناسی اولیه مستند با عکس: وضعیت کلی موتور، سیستم حلقه لغزان و جاروبک و سیم‌پیچ‌های معیوب ثبت می‌شود؛ اندازه‌گیری‌های الکتریکی روی سیم‌پیچ‌های استاتور و روتور انجام می‌گیرد.
2. پیشنهاد قیمت و تأیید: پیشنهاد قیمتی که بر اساس یافته‌ها تهیه شده به شما ارائه می‌شود؛ کارهای اضافی با تأیید شما انجام می‌گیرد.
3. نوسازی سیم‌پیچ‌ها: سیم‌پیچ‌های معیوب بدون آسیب‌رساندن به هسته ورقه‌ای باز می‌شوند، هسته ورقه‌ای بررسی می‌شود و سیم‌پیچ‌ها مطابق داده‌های اصلی دوباره پیچیده می‌شوند.
4. بانداژ و وارنیش: سیم‌پیچ روتور در برابر نیروهای گریز از مرکز بانداژ می‌شود؛ سیم‌پیچ‌ها با سیستم VPI وارنیش‌کاری و در کوره پخته می‌شوند.
5. کارهای حلقه لغزان و جاروبک‌گیر: سطوح حلقه لغزان با تراش ماشین‌کاری می‌شوند؛ در موارد لازم، حلقه لغزان و جاروبک‌گیرها در کارگاه ما ساخته می‌شوند.
6. بالانس و مونتاژ: بالانس روتور مطابق ISO 1940/1 انجام و موتور مونتاژ می‌شود.

تست‌ها و گزارش‌دهی

• اندازه‌گیری مقاومت اهمی سیم‌پیچ‌های استاتور و روتور
• مقاومت عایقی و تست‌های Hi-Pot بر پایه TS EN 60034-15
• تست ضربه (Surge) با دستگاه تست Baker-SKF؛ نتایج به‌صورت نموداری و عددی گزارش می‌شوند
• گزارش بالانس روتور و اندازه‌گیری ارتعاش در کارکرد بی‌بار

در موتورهای حلقه لغزان، مدار روتور نیز باید به اندازه استاتور سالم باشد؛ از این رو دو گروه سیم‌پیچ به‌طور جداگانه تست و گزارش می‌شوند.

خدمات مرتبط

برای کارهای استاتور موتورهای حلقه لغزان فشار قوی، خدمت سیم پیچی موتور فشار قوی و برای روتور و سایر قطعات دوار، خدمت بالانس صنعتی ما را ببینید. کارهای ما در کارخانه‌های سیمان و آهن و فولاد، که موتورهای حلقه لغزان در آن‌ها بسیار به کار می‌روند، در صفحات صنایع ما آمده است.

مشخصات پلاک و نشانه‌های خرابی موتور خود را از طریق فرم استعلام قیمت ارسال کنید تا پس از ارزیابی اولیه با شما تماس بگیریم.

پرسش‌های متداول

آیا می‌توانم فقط تعمیر حلقه لغزان یا جاروبک‌گیر را سفارش دهم؟

بله. ساخت حلقه لغزان و جاروبک‌گیر و تراشکاری سطوح حلقه لغزان از جمله خدمات ما است. وضعیت سیم‌پیچ‌ها در کارشناسی اولیه اندازه‌گیری و جداگانه اعلام می‌شود.

آیا سیم‌پیچ روتور نیز همیشه نوسازی می‌شود؟

خیر. اینکه کدام سیم‌پیچ نوسازی شود بر اساس اندازه‌گیری‌ها و مشاهدات کارشناسی اولیه تعیین و در پیشنهاد قیمت به‌صورت اقلام جداگانه نشان داده می‌شود.

آیا روی موتورهای حلقه لغزان فشار قوی نیز کار می‌کنید؟

بله، سیم‌پیچی، نگهداری و تعمیر موتورهای القایی حلقه لغزان فشار ضعیف و فشار قوی را انجام می‌دهیم.

تعمیر چقدر طول می‌کشد؟

مدت‌زمان به اندازه موتور، سیم‌پیچ‌هایی که باید نوسازی شوند و نیاز یا عدم نیاز به ساخت حلقه لغزان بستگی دارد و پس از کارشناسی اولیه در پیشنهاد قیمت ذکر می‌شود.