Перемотка высоковольтных двигателей

Перемотка высоковольтных двигателей 3000–10 000 V: статоры с формованными катушками, изготовление запасных катушек, пропитка VPI и испытания с протоколом.

Перемотка высоковольтных двигателей — работа, которая возвращает в строй самые ответственные приводы предприятия, от цементных мельниц до насосов электростанций, и требует мастерства и мощной испытательной базы. В мастерской Ova Enerji в Dilovası OSB мы обновляем статорные обмотки высоковольтных асинхронных двигателей на напряжение 3000, 6000 и 10 000 V и изготавливаем запасные катушки для двигателей, которым они необходимы.

Высоковольтные двигатели в тяжёлой промышленности, как правило, имеют большую мощность, а резервных машин немного. Поэтому для непрерывности производства решающее значение имеют правильная диагностика неисправности и восстановление надёжного уровня изоляции обмотки. Каждая работа начинается с предварительной экспертизы с фотофиксацией и завершается сдачей с протоколом испытаний.

Где применяются высоковольтных асинхронные двигатели?

Высоковольтные асинхронные двигатели выбирают для приводов, требующих большой мощности: мельниц, дробилок, вентиляторов, компрессоров, насосов и конвейеров. С ростом напряжения при той же мощности потребляемый ток уменьшается, снижаются сечения кабелей и потери. Зато изоляция обмотки должна выдерживать значительно более высокие электрические нагрузки.

Поэтому статорные обмотки высоковольтных двигателей, как правило, состоят из заранее сформованных катушек (катушки формованные), а катушки изолируются лентами на основе слюды. Качество перемотки напрямую зависит от точности размеров катушек, плотной посадки изоляции в пазах и пропитки лаком без пустот.

Типичные неисправности высоковольтных двигателей и их признаки

Пробой между обмоткой и корпусом: в результате старения изоляции, влаги и загрязнения обмотка замыкается на землю, и защита отключает двигатель.
Межвитковые и межфазные замыкания: импульсные перенапряжения, частые пуски и остановы, а также тепловые нагрузки ослабляют изоляцию между витками.
Частичные разряды и поверхностные следы: на обмотках, работающих в загрязнённой и влажной среде, на выводах катушек и у выходов из пазов появляются следы обугливания.
Ослабление катушек: при ослаблении пазовых клиньев и бандажей катушки вибрируют, а изоляция механически изнашивается.
Повреждение пакета статора: при выгорании обмотки в пакете стали возможны локальный перегрев и спекание листов.

Первые признаки этих неисправностей — снижение сопротивления изоляции, несимметрия токов, рост температуры обмотки или частые срабатывания защиты. Если доставить двигатель в мастерскую до полного выгорания обмотки, объём и стоимость ремонта во многих случаях удаётся ограничить.

Как мы выполняем перемотку высоковольтных двигателей

Приёмка и предварительная экспертиза: общее состояние двигателя, навесное оборудование и повреждённая обмотка фиксируются на фото; выполняются электрические измерения.
Коммерческое предложение и согласование: мы представляем ценовое предложение на основе результатов экспертизы; дополнительные ремонты без вашего согласия не выполняются.
Демонтаж обмотки и запись данных: старые обмотки снимаются без повреждения пакета статора; размеры катушек, обмоточные данные и схема соединений документируются.
Проверка пакета статора: пакет статора проходит испытание на короткое замыкание, нагрев сердечника контролируется тепловизором. Если требуется ремонт, мы дополнительно сообщаем вам об этом.
Изготовление и укладка формованных катушек: катушки изготавливаются по оригинальным размерам, укладываются в пазы, расклиниваются, после чего выполняются соединения.
Пропитка VPI и сушка в печи: обмотка пропитывается лаком по системе VPI (вакуумно-нагнетательная пропитка) и высушивается в печи.
Сборка и балансировка: балансировка ротора выполняется по ISO 1940/1, двигатель собирается и готовится к испытаниям.

Испытания и протоколы

В высоковольтных обмотках каждое испытание выявляет свой тип слабого места. Перед сдачей ваш двигатель проходит следующие измерения, а результаты передаются вместе с протоколом:

Омическое сопротивление обмоток и симметрия фаз
Сопротивление изоляции относительно земли и индекс поляризации на основе TS EN 60034-15
Подтверждение электрической прочности изоляции высоковольтными испытаниями (hi-pot)
Импульсные испытания (surge) прибором Baker-SKF с выходным напряжением 12 kV DC; межвитковая изоляция оценивается сравнением форм волн, результаты оформляются в графическом и числовом виде
Измерение вибрации и контроль температуры подшипников при работе на холостом ходу

Связанные услуги

Для двигателей с исправной обмоткой, которым подошёл срок обслуживания, смотрите страницу обслуживание высоковольтных двигателей, для двигателей с обмоткой на роторе — страницу перемотка и ремонт двигателей с фазным ротором. Наши работы для цементных заводов и электростанций, где высоковольтные двигатели применяются особенно широко, представлены на страницах отраслей.

Заполните форму запроса цены, указав данные с шильдика двигателя и описание неисправности; после предварительной оценки мы свяжемся с вами. Мы принимаем двигатели предприятий со всей Турции в нашей мастерской в Dilovası, Kocaeli.

Часто задаваемые вопросы

Двигатели какого напряжения вы перематываете?

Помимо низковольтных (0–1000 V) двигателей, мы выполняем перемотку, обслуживание и ремонт высоковольтных асинхронных двигателей на 3000, 6000 и 10 000 V.

Можете ли вы изготовить запасные катушки для двигателей без оригинальных обмоточных данных?

Изготовление запасных катушек входит в перечень наших услуг. Размеры и обмоточные данные снятой обмотки документируются, и катушки изготавливаются по ним; особенности вашего двигателя оцениваются на предварительной экспертизе.

Сколько длится перемотка и сколько она стоит?

Срок и цена зависят от мощности и конструкции двигателя, состояния пакета статора и необходимых дополнительных механических работ. Они указываются в письменном коммерческом предложении, подготовленном после предварительной экспертизы.

Какие документы я получу при сдаче двигателя?

Вместе с двигателем передаются фотографии экспертизы и протокол испытаний с результатами измерений сопротивления обмоток, изоляции, индекса поляризации, hi-pot, surge, балансировки и вибрации.